Վաճառվում է Heavy Duty Rail Mounted Gantry Crane
Ապրանքի մանրամասները և առանձնահատկությունները
Երկաթուղային հսկա կռունկները (RMGs) մասնագիտացված կռունկներ են, որոնք օգտագործվում են բեռնարկղային տերմինալներում և միջմոդալ բակերում՝ բեռնափոխադրման բեռնարկղերը մշակելու և կուտակելու համար: Դրանք նախատեսված են ռելսերի վրա աշխատելու և բեռնարկղերի բեռնաթափման արդյունավետ հնարավորություններ ապահովելու համար: Ահա երկաթուղային ամբարձիչների մի քանի հիմնական առանձնահատկություններ.
Երկաթուղու վրա տեղադրված դիզայն. RMG-ները տեղադրվում են երկաթուղային գծերի կամ գետնանցումների ռելսերի վրա, ինչը թույլ է տալիս նրանց շարժվել տերմինալում կամ բակում ֆիքսված ճանապարհով: Ռելսի վրա տեղադրված դիզայնը ապահովում է կայունություն և ճշգրիտ շարժում բեռնարկղերի հետ աշխատելու համար:
Տարածություն և բարձրացնող հզորություն. RMG-ները սովորաբար ունեն մեծ բացվածք՝ ծածկելու բազմաթիվ բեռնարկղերի շարքեր և կարող են կարգավորել տարաների չափսերի լայն տեսականի: Դրանք հասանելի են տարբեր բարձրացնող հզորություններով՝ տատանվում են տասնյակից մինչև հարյուրավոր տոննաներով՝ կախված տերմինալի հատուկ պահանջներից:
Stacking Height. RMG-ներն ի վիճակի են բեռնարկղերը շարել ուղղահայաց՝ տերմինալում առկա տարածքը առավելագույնի հասցնելու համար: Նրանք կարող են բեռնարկղերը բարձրացնել զգալի բարձունքների, սովորաբար մինչև հինգից վեց բեռնարկղերի բարձրության վրա՝ կախված կռունկի կոնֆիգուրացիայից և բարձրացնող հզորությունից:
Տրոլեյբուս և տարածող. RMG-ները հագեցած են տրոլեյբուսային համակարգով, որն անցնում է կռունկի հիմնական ճառագայթով: Տրոլեյբուսը կրում է սփռիչ, որն օգտագործվում է տարաները բարձրացնելու և իջեցնելու համար։ Սփռիչը կարող է կարգավորվել տարբեր տարաների չափերի և տեսակների համար:
Դիմում
Կոնտեյներային տերմինալներ. RMG-ները լայնորեն օգտագործվում են կոնտեյներային տերմինալներում՝ բեռնափոխադրման բեռնարկղերի մշակման և կուտակման համար: Նրանք վճռորոշ դեր են խաղում նավերից բեռնարկղերի բեռնման և բեռնաթափման գործում, ինչպես նաև բեռնարկղերի տեղափոխման համար տերմինալի տարբեր տարածքների միջև, ինչպիսիք են պահեստային բակերը, բեռնատարների բեռնման վայրերը և երկաթուղային երեսպատումները:
Ինտերմոդալ բակեր. RMG-ներն օգտագործվում են միջմոդալ բակերում, որտեղ բեռնարկղերը տեղափոխվում են փոխադրման տարբեր եղանակների միջև, ինչպիսիք են նավերը, բեռնատարները և գնացքները: Դրանք թույլ են տալիս արդյունավետ և կազմակերպված բեռնափոխադրումներ իրականացնել՝ ապահովելով սահուն փոխանցումներ և օպտիմալացնելով բեռների հոսքը:
Երկաթուղային բեռնափոխադրումներ. Դրանք հեշտացնում են բեռների արդյունավետ տեղափոխումը գնացքների և բեռնատարների կամ պահեստային տարածքների միջև:
Արդյունաբերական օբյեկտներ. RMG-ները օգտագործում են տարբեր արդյունաբերական օբյեկտներում, որտեղ ծանր բեռներ պետք է տեղափոխվեն և կուտակվեն: Դրանք օգտագործվում են արտադրական գործարաններում, պահեստներում և բաշխման կենտրոններում՝ նյութերի, բաղադրիչների և պատրաստի արտադրանքի մշակման համար:
Նավահանգիստների ընդլայնում և արդիականացում. գոյություն ունեցող նավահանգիստներն ընդլայնելիս կամ արդիականացնելիս հաճախ տեղադրվում են երկաթուղային ամբարձիչներ՝ բեռնարկղերի բեռնաթափման հզորությունը մեծացնելու և գործառնական արդյունավետությունը բարելավելու համար: Դրանք հնարավորություն են տալիս արդյունավետ օգտագործել առկա տարածքը և բարձրացնում նավահանգստի ընդհանուր արտադրողականությունը:
Արտադրանքի գործընթաց
Նախագծում և ճարտարագիտություն. Գործընթացը սկսվում է նախագծման և ինժեներական փուլից, որտեղ որոշվում են երկաթուղային ամբարձիչի հատուկ պահանջները: Սա ներառում է այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են բարձրացման հզորությունը, բացվածքը, կուտակման բարձրությունը, ավտոմատացման առանձնահատկությունները և անվտանգության նկատառումները: Ինժեներները օգտագործում են համակարգչային նախագծման (CAD) ծրագրակազմ՝ կռունկի մանրամասն 3D մոդելներ մշակելու համար, ներառյալ հիմնական կառուցվածքը, տրոլեյբուսի համակարգը, տարածիչը, էլեկտրական համակարգերը և կառավարման մեխանիզմները:
Նյութի պատրաստում և պատրաստում. Դիզայնը վերջնական տեսքի բերելուց հետո արտադրական գործընթացը սկսվում է նյութերի պատրաստմամբ: Բարձրորակ պողպատե հատվածները և թիթեղները ձեռք են բերվում ըստ տեխնիկական պայմանների: Այնուհետև պողպատե նյութերը կտրվում, ձևավորվում և պատրաստվում են տարբեր բաղադրիչների, ինչպիսիք են ճառագայթները, սյուները, ոտքերը և ամրացումները, օգտագործելով այնպիսի գործընթացներ, ինչպիսիք են կտրումը, եռակցումը և հաստոցը: Պատրաստումը կատարվում է արդյունաբերության ստանդարտներին և որակի վերահսկման միջոցառումներին համապատասխան:
Մոնտաժում. Մոնտաժման փուլում պատրաստված բաղադրիչները միավորվում են՝ ձևավորելու երկաթուղային ամբարձիչի հիմնական կառուցվածքը: Սա ներառում է հիմնական ճառագայթը, ոտքերը և օժանդակ կառույցները: Տրոլեյբուսի համակարգը, որը ներառում է բարձրացնող մեքենաները, տրոլեյբուսի շրջանակը և տարածիչը, հավաքվում և ինտեգրված է հիմնական կառուցվածքի հետ: Էլեկտրական համակարգերը, ինչպիսիք են էլեկտրամատակարարման մալուխները, կառավարման վահանակները, շարժիչները, սենսորները և անվտանգության սարքերը, տեղադրվում և միացված են՝ ապահովելու համար կռունկի պատշաճ աշխատանքը և կառավարումը:
