Bridge Crane- ը արդյունաբերական միջավայրում օգտագործվող կռունկի մի տեսակ է: Վերգետնյա կռունկը բաղկացած է զուգահեռ թռիչքուղուց, ճանապարհորդող կամուրջով `բացը: Վերամբարձ, կռունկների բարձրացնող բաղադրիչը, ճանապարհորդում է կամրջի երկայնքով: Ի տարբերություն բջջային կամ շինարարական ամբարձիչների, գերակատարող ամբարձիչները սովորաբար օգտագործվում են արտադրության կամ պահպանման ծրագրերում, որտեղ արդյունավետությունը կամ անջատումը կրիտիկական գործոն է: Հետեւյալը կներկայացնի օպերացիոն վարագույրների անվտանգ գործառնական ընթացակարգեր:
(1) Ընդհանուր պահանջներ
Օպերատորները պետք է անցնեն վերապատրաստման քննություն եւ ձեռք բերեն «գողական կռունկների վարորդ» (կոդ-անունով Q4) վկայականը նախքան նրանք սկսեն աշխատել (վերամբարձ մեքենաներ հողի օպերատորները եւ հեռակառավարման օպերատորները պետք չէ ձեռք բերել այս վկայականը): Օպերատորը պետք է ծանոթ լինի կռունկների կառուցվածքին եւ կատարմանը եւ պետք է խստորեն պահպանի անվտանգության կանոնակարգերը: Այն խստիվ արգելվում է սրտի հիվանդություն ունեցող հիվանդների համար, բարձր բարձունքների վախով հիվանդներ, արյան բարձր ճնշում ունեցող հիվանդներ, եւ գործելու պոռնոգրաֆիա ունեցող հիվանդներ: Օպերատորները պետք է ունենան լավ հանգիստ եւ մաքուր հագուստ: Խստորեն արգելվում է հողաթափեր կրել կամ ոտաբոբիկ աշխատել: Խստորեն արգելվում է աշխատել ալկոհոլի ազդեցության տակ կամ հոգնելիս: Խստորեն արգելվում է պատասխանել եւ զանգեր կատարել բջջային հեռախոսների վրա կամ աշխատելիս խաղեր խաղալ:
(2) կիրառելի միջավայր
Աշխատանքային մակարդակ A5; Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը 0-400C; Հարաբերական խոնավությունը 85% -ից մեծ չէ. Հարմար չէ քայքայիչ գազային լրատվամիջոցներով տեղերի համար. Հարմար չէ հալած մետաղի, թունավոր եւ դյուրավառ նյութերի բարձրացման համար:
(3) բարձրացնող մեխանիզմ
1: Կրկնակի ճառագայթային տրոլեյբուսի տեսակըՎերամբարձ կռունկՀիմնական եւ օժանդակ բարձրացման մեխանիզմները բաղկացած են (փոփոխական հաճախականություն) շարժիչներից, արգելակներից, նվազեցման փոխանցումատուփերից, պտույտներից եւ այլն: Երբ սահմանը ակտիվանում է մեկ ուղղությամբ, բարձրացումը կարող է տեղափոխվել միայն սահմանի հակառակ ուղղությամբ: Հաճախակի փոխակերպման կառավարման վերամբարձումը նույնպես հագեցած է դանդաղեցման սահմանաչափի անջատիչով մինչեւ վերջը, որպեսզի այն կարողանա ինքնաբերաբար դանդաղեցնել, մինչեւ վերջնական սահմանի անջատիչը ակտիվանա: Չկա հաճախականության վերահսկման շարժիչների վերամբարձ մեխանիզմը իջեցնելու երեք փոխանցում: Առաջին հանդերձանքը հակադարձ արգելակն է, որն օգտագործվում է ավելի մեծ բեռների դանդաղ ծագման համար (70% գնահատված բեռից բարձր): Երկրորդ հանդերձանքը մեկ փուլային արգելակ է, որն օգտագործվում է դանդաղ իջնելու համար: Այն օգտագործվում է դանդաղ ծագման համար փոքր բեռներով (50% գնահատված բեռից ցածր), իսկ երրորդ հանդերձանքը եւ վերեւում նախատեսված են էլեկտրական ծագման եւ վերականգնող արգելակման համար:
2-ը: Միայնակ ճառագայթների վերամբարձ տեսակը. Վերելակների մեխանիզմը էլեկտրական բարձրացում է, որը բաժանված է արագ եւ դանդաղ շարժակների: Այն բաղկացած է շարժիչից (կոնքի արգելակով), նվազեցման տուփը, պտույտը, պարանով դասավորող սարքը եւ այլն: Կոն արգելակը ճշգրտվում է հարմարվող ընկույզով: Պտտեք ընկույզը սլաքի ուղղությամբ `շարժիչի առանցքային շարժումը նվազեցնելու համար: Յուրաքանչյուր 1/3 հերթ, առանցքային շարժումը ճշգրտվում է համապատասխանաբար 0,5 մմ-ով: Եթե առանցքային շարժումը ավելի մեծ է, քան 3 մմ, ապա այն պետք է ճշգրտվի ժամանակին:
(4) մեքենայի գործառնական մեխանիզմ
1: Կրկնակի ճառագայթային տրոլեյբ. Էլեկտրական շարժիչը ընդունում է երկկողմանի ելքային լիսեռ, իսկ լիսեռի մյուս ծայրը հագեցած է արգելակով: Սահմանները տեղադրվում են տրոլեյբուսի շրջանակի երկու ծայրերում: Երբ սահմանը շարժվում է մեկ ուղղությամբ, բարձրացումը կարող է տեղափոխվել միայն սահմանի հակառակ ուղղությամբ:
2: Միայնակ ճառագայթների վերամբարձ տեսակը. Տրոլեյբուսը միացված է բարձրացնող մեխանիզմի հետ `ռիթմ կրելու միջոցով: Տրոլեյի երկու անիվի հավաքածուների լայնությունը կարող է ճշգրտվել `կարգավորելով պահոցի շրջանակը: Պետք է ապահովվի, որ յուրաքանչյուր կողմի վրա կա 4-5 մմ բացը անիվի եզրագծի եւ i-beam- ի ստորին կողմի միջեւ: Ռետինե կանգառները տեղադրվում են ճառագայթների երկու ծայրերում, իսկ ռետինե դադարում պետք է տեղադրվեն պասիվ անիվի վերջում:
